關(guān)于對(duì)“G569北仙高速武威至仙米寺段旦馬出入口新建項(xiàng)目” 進(jìn)行社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的公示
- 時(shí)間：2023-11-06
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為充分了解社會(huì)各界對(duì)“G569北仙高速武威至仙米寺段旦馬出入口新建項(xiàng)目”社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)的意見和訴求，加強(qiáng)公眾參與，精準(zhǔn)識(shí)別涉穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)因素，從源頭上制定風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施。根據(jù)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)新形勢(shì)下重大決策社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制建設(shè)的意見》(中辦發(fā)[2021]11號(hào))、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于重大固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估暫行辦法》(發(fā)改投資[2012]2492號(hào))、省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)新形勢(shì)下重大決策社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制建設(shè)的若干措施》(甘辦發(fā)[2021]33號(hào))及《關(guān)于規(guī)范社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告和報(bào)備工作的通知》（甘穩(wěn)評(píng)辦發(fā)[2015]2號(hào)）和《武威市第三方社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)培育管理辦法》等文件政策規(guī)定要求，依照重大事項(xiàng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作規(guī)范化程序的要求，圍繞合法性、合理性、可行性和可控性等內(nèi)容，武威市交通運(yùn)輸局委托甘肅凱發(fā)項(xiàng)目管理咨詢有限責(zé)任公司對(duì)“G569北仙高速武威至仙米寺段旦馬出入口新建項(xiàng)目”進(jìn)行社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，現(xiàn)將項(xiàng)目基本情況向社會(huì)進(jìn)行公示。
一、項(xiàng)目概況1.項(xiàng)目名稱：G569北仙高速武威至仙米寺段旦馬出入口新建項(xiàng)目
2.工程項(xiàng)目性質(zhì)：新建
3.項(xiàng)目建設(shè)單位：武威市交通運(yùn)輸局
4.項(xiàng)目建設(shè)地：甘肅省武威市
5.主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：
G569北仙高速武威至仙米寺段旦馬出入口新建項(xiàng)目布設(shè)于主線K253+617 處，此處立交布設(shè)受西營(yíng)河道、國(guó)家永久基本農(nóng)田及祁連山自然保護(hù)區(qū)的限制，采用B 型單喇叭布設(shè)，A匝道以橋梁上跨主線武仙一級(jí)路后沿主線右側(cè)山腳布設(shè)，在繞開國(guó)家永久基本農(nóng)田后以B、C 匝道與主線相接，匝道全長(zhǎng)2.964km。本方案匝道設(shè)計(jì)速度40Km/h，最小圓曲線半徑50m，A匝道采用對(duì)向雙車道匝道，路基寬14.5m，B、C、D、E匝道采用單車道匝道，路基7.5m。
6.項(xiàng)目投資及資金來源：
項(xiàng)目總投資為17992.2763萬(wàn)元。
資金籌措：由地方財(cái)政補(bǔ)助及多渠道籌集。
7.項(xiàng)目建設(shè)必要性：
1、是加快路網(wǎng)互聯(lián)互通建設(shè)，增強(qiáng)集散路徑，改善出行條件的需求。
由于G569線武威至仙米寺段設(shè)置的兩處互通立交間距較大，且現(xiàn)有G569國(guó)道線已不能滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量日益增長(zhǎng)的需求，成為制約影響沿線祁連鎮(zhèn)、旦馬鄉(xiāng)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流建設(shè)的“瓶頸”，豐富的自然資源得不到有效的開發(fā)利用，極大地限制了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
本項(xiàng)目的建設(shè)改善了天?？h旦馬鄉(xiāng)的交通條件，聯(lián)通了G569 武仙高速路、G569 國(guó)道、C001 等道路，極大地方便沿線居民出行和客、貨運(yùn)輸。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于加快武威地區(qū)建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域路網(wǎng)互聯(lián)互通，充分發(fā)揮公路網(wǎng)的整體功能和規(guī)模效益，促進(jìn)甘肅中西部的交通運(yùn)輸和資源的優(yōu)化組合具有重要作用。
2、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)，改善通行條件，方便群眾出行。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。一直以來，在偏遠(yuǎn)山區(qū)“要致富，先修路”深深扎根于人們心中。隨著交通運(yùn)輸條件的改善，有效地打破了當(dāng)?shù)胤忾]落后的情況，增加了各區(qū)域間的物資交換和人員交流，便于從外地引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，有利于快速推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)、農(nóng)牧業(yè)、手工業(yè)發(fā)展和礦產(chǎn)資源的有序開發(fā)，提高了區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)活力，增進(jìn)了與各地區(qū)的文化融合，為少數(shù)民族的生計(jì)方式、社會(huì)關(guān)系帶來了很大的影響，同時(shí)也促進(jìn)著各民族互融互通、少數(shù)民族自信，少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)、步入良性發(fā)展的軌道，對(duì)鑄牢中華民族共同體意識(shí)創(chuàng)造了有利條件，極大地推動(dòng)了民族團(tuán)結(jié)與進(jìn)步。
本項(xiàng)目的建設(shè)將G569 武仙高速公路的功能效益最大化，將進(jìn)一步加強(qiáng)天祝藏族自治縣周邊縣鄉(xiāng)與武威市之間的互聯(lián)互通，進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域間的物資交換與人員交流，對(duì)于推動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)旅游業(yè)、畜牧業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展及自然資源開發(fā)利用，促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。
3、是促進(jìn)城市規(guī)劃發(fā)展與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的需要
本項(xiàng)目的建成將進(jìn)一步完善與提升G569 線的輻射帶動(dòng)能力；本項(xiàng)目將進(jìn)一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有利于加強(qiáng)武威市與天祝藏族自治縣及周邊縣鄉(xiāng)之間的交通聯(lián)系與經(jīng)濟(jì)往來，實(shí)現(xiàn)了G569 線武仙高速公路、G569 國(guó)道、武威市沿線景區(qū)旅游客流與武威市區(qū)交通的快速轉(zhuǎn)換與交流，使路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加均衡完善；對(duì)改善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和城市的規(guī)劃發(fā)展空間，促進(jìn)城市周邊村鎮(zhèn)從全面建成小康社會(huì)到鄉(xiāng)村振興，實(shí)現(xiàn)共同富裕具有重要的作用。
4、釋放交通溢出效應(yīng)，盤活存量資源，挖掘公路交通后市場(chǎng)價(jià)值，路衍經(jīng)濟(jì)助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
近年來，隨著我省高速公路通車運(yùn)營(yíng)里程不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)至到2025 年，全省高速及一級(jí)公路建成里程達(dá)到8000km以上，但高速公路出入口立交設(shè)置已不能完全滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，為更好依托公路交通點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的自然屬性對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)、帶動(dòng)、輻射作用，通過新增出入口立交將武仙高速公路沿線經(jīng)濟(jì)要素的集聚、擴(kuò)散而,將交通運(yùn)輸與文化旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、工業(yè)園區(qū)、現(xiàn)代物流、交通裝備制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合，助推交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展、助力區(qū)域地區(qū)發(fā)展。全面實(shí)施高速公路拓展工程，是立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局的現(xiàn)實(shí)需要，踐行交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)、形成公路主業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展互動(dòng)格局的內(nèi)在要求。
我省交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，“十四五”期，我省將搶抓機(jī)遇，對(duì)按照交通基礎(chǔ)設(shè)施“適度超前”的發(fā)展理念，加大交通投資規(guī)模，精準(zhǔn)謀劃，在引入增量上提質(zhì)效，重點(diǎn)謀劃實(shí)施8個(gè)“硬支撐”項(xiàng)目群，為加快打造“1 小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、支撐蘭西城市群、關(guān)中平原城市群、再造河西走廊、西部陸海新通道等重大戰(zhàn)略落地實(shí)施和群眾便捷出行提供交通支撐，全面實(shí)施高速公路拓展工程，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的“雙贏”。可充分發(fā)揮公路交通輻射作用，撬動(dòng)公路沿線文化、旅游、礦產(chǎn)等資源開發(fā)，深度拓展產(chǎn)業(yè)增量，深挖新增出入口、服務(wù)區(qū)等空間潛能，最大限度釋放公路交通溢出效應(yīng)，有效盤活存量資源，充分挖掘公路交通后市場(chǎng)價(jià)值。
二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查的內(nèi)容和范圍
風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查的對(duì)象為項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)行期間引發(fā)的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)。即項(xiàng)目主體在執(zhí)行項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的過程中給人民群眾的生產(chǎn)、生活、財(cái)產(chǎn)及生態(tài)環(huán)境等與其切實(shí)利益相關(guān)的各個(gè)方面造成的負(fù)面影響和損失的可能性。
三、項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定關(guān)注重點(diǎn)分析
根據(jù)各類調(diào)查資料的統(tǒng)計(jì)分析，G569北仙高速武威至仙米寺段旦馬出入口新建項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定重點(diǎn)關(guān)注因素如下：
1.建設(shè)過程中對(duì)周邊居民出行及生活的影響。
2.建設(shè)過程中產(chǎn)生的振動(dòng)、噪音、揚(yáng)塵、固體廢棄物等對(duì)周邊居民的影響。
3.設(shè)計(jì)方案的合法性、合理性、可行性、和安全（可控）性的影響。
4.施工安全影響。主要關(guān)注在項(xiàng)目實(shí)施過程中人員的安全影響。
5.項(xiàng)目管理影響。主要關(guān)注項(xiàng)目實(shí)施過程中工程質(zhì)量問題。
6.資金籌措問題。主要關(guān)注是否有充足的資金來保證項(xiàng)目按時(shí)保質(zhì)保量完工。
7.媒體網(wǎng)絡(luò)輿論導(dǎo)向及其影響問題。
四、征求公眾意見的形式
公示期間，公眾如對(duì)“G569北仙高速武威至仙米寺段旦馬出入口新建項(xiàng)目”社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)有任何意見建議，均可通過電話方式向項(xiàng)目建設(shè)單位武威市交通運(yùn)輸局及第三方穩(wěn)評(píng)公司甘肅凱發(fā)項(xiàng)目管理咨詢有限責(zé)任公司反映情況。反映情況必須客觀真實(shí)，以單位名義反映情況的材料需加蓋單位公章，以個(gè)人名義反映情況的材料應(yīng)提供有效的聯(lián)系方式。
五、公示周期
自2023年11月6日至2023年11月8日。
六、聯(lián)系方式
1.建設(shè)單位:武威市交通運(yùn)輸局
聯(lián)系人：陸生成 聯(lián)系電話：0935-6969676
2.第三方穩(wěn)評(píng)公司:甘肅凱發(fā)項(xiàng)目管理咨詢有限責(zé)任公司
聯(lián)系人：寧梓嫄 聯(lián)系電話：15101308070
特此公示。
武威市交通運(yùn)輸局
甘肅凱發(fā)項(xiàng)目管理咨詢有限責(zé)任公司
2023年11月6日
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