唐代三彩鳳首壺

莫高窟第323窟壁畫《張騫出使西域圖》

　　甘肅日報特約撰稿人　李并成

　　“絲綢之路”一名是著名德國地理學家李?；舴矣?877年在其《中國》一書中首次提出的，此后遂被國際社會廣泛認同和采納。概括地說，古代絲綢之路是一條我國與中亞、西亞、南亞、歐洲、北非等地溝通，即連通舊大陸三大洲的最重要的國際通道，數(shù)千年來曾為整個人類世界的物質文明、精神文明和社會文明做出過巨大的歷史貢獻。

　　甘肅位居東亞與中亞的接合部，為我國東中部腹地通往西北地區(qū)乃至西方各國的天然走廊和必經孔道，遂成為絲綢之路所經的黃金路段和樞紐地帶。絲綢之路貫穿甘肅全境，其主干線在甘肅東西綿延長達1600多千米， 約占其全程總長度的1／5，東西方文明在這里交融匯聚，西傳東漸，絲綢之路文化遂成為甘肅歷史文化資源中極具優(yōu)勢、光彩絢爛的一大品牌。

　　絲綢之路的形成發(fā)展及其歷史意義

　　絲綢之路的形成發(fā)展經歷了一個漫長的歷史過程。早在張騫“鑿空”之前，亞歐大陸上就已經出現(xiàn)過“玉石之路”“陶器之路”“青銅之路”“小麥之路”等。可見東西文明的交流早已選擇甘肅大地作為重要通道。這一時期可稱之“前絲綢之路”時期。

　　絲綢之路的正式開通，可追溯至2100多年前的張騫出使西域，歷史上稱其為“鑿空”。公元前139年、前119年，張騫兩次受漢武帝之命率團出使西域，到達烏孫、大宛、康居、大月氏、安息、于闐等許多國家和地區(qū)，進行友好活動，由此溝通了東西方之間的經濟文化交流，使?jié)h族和西北邊疆各族，中國人民和西方許多國家和民族建立了友好關系。絲綢之路的開拓，不僅在中國歷史發(fā)展上的貢獻至偉至巨，而且為整個人類社會的發(fā)展進步做出劃時代的巨大貢獻。

　　絲綢之路是具有世界意義的大通道，它曾是連接世界上幾大文明古國——中國、印度、埃及、希臘等的紐帶。在絲綢之路經過的地方，出現(xiàn)過波斯帝國、馬其頓帝國、羅馬帝國、奧斯曼帝國等地跨亞、非、歐的世界大帝國；在絲綢之路的要沖，誕生了迄今仍然影響著億萬人思想的佛教、基督教、伊斯蘭教。古代世界劃時代意義的偉大創(chuàng)造發(fā)明和思想流派，首先是通過絲綢之路流傳到了全世界；古代世界歷史上許多重大的政治、軍事活動也是通過絲綢之路進行的。因而可以毫不夸張地說，絲綢之路從政治、經濟、文化等各方面影響和推動了世界歷史、社會的發(fā)展，絲路文化在人類歷史上放射出了燦爛的光輝。有學者將絲綢之路比喻為“世界文化的孕育地”“世界文化的母胎”“世界文化的大運河”，或稱其為“推動古代世界歷史車輪轉動的主軸”。

　　絲綢之路在我國的歷史發(fā)展中，也同樣具有極為重要的意義。由于絲綢之路的開通和經營，加強了漢族與西部邊疆各少數(shù)民族之間的聯(lián)系和交往，使我國西部與內地在政治上、經濟上和文化上進一步形成了牢不可破的內在聯(lián)系。中國古代文化和創(chuàng)造發(fā)明通過絲綢之路傳入西方，西方的文化、藝術等也通過絲綢之路傳入中國，對于東西方世界的歷史發(fā)展都給予了巨大影響。絲綢之路的開拓，使河隴大地成為中國歷史上率先對外開放的地區(qū)。我國歷史上的對外開放、走向世界，可以追溯到2100多年前張騫的“鑿空”。張騫出使西域無疑是一種國家行為，是我國主動作為、走向世界的壯舉。由于我國東面瀕臨浩瀚的大洋，在當時的歷史條件下不可能遠涉重洋，因而對外開放的主方向只能是選擇向西開放，向歐亞大陸開放，即沿著絲綢之路走出國門，走向世界。而位處絲綢之路主通道“黃金路段”上的河西走廊和隴右一帶，因之成為我國率先對外開放的地區(qū)，成為我國走向世界的第一條通道。

安息鉛幣（正面、背面）

　　絲綢之路穿越甘肅段的主要線路

　　一般認為，廣義的絲綢之路應主要包括穿越關隴、河西、西域、中亞、西亞的主道，草原絲綢之路，西南絲綢之路與海上絲綢之路。其中絲綢之路主道以漢唐時期中國的首都長安、洛陽為起點，穿過關中平原、隴東隴西高原，河西走廊，天山南北，中亞西亞，以至南歐和北非。穿越甘肅的絲路古道曾有多條線路和多種走法，如一些學者所命名的回中道、隴關道、隴坂道、秦隴南道等，但綜合起來看可將其分為三大段，即由長安取向西北直通武威的北道，由長安向西穿越隴山經渭河谷地、蘭州，翻越烏鞘嶺至武威的南道，以及由武威沿河西走廊抵達敦煌及其以遠的道路。此外還有一些支線。

　　據有關史料和出土簡紙文書的記載，以及學者們的實地考察，長安至武威（姑臧）北道從長安出發(fā)，大體沿涇河一線西北行，經涇陽、彬縣、長武、涇川、平涼、固原、平川等地，抵達黃河岸邊靖遠與景泰之間的索橋渡口。渡河后沿大沙溝繼續(xù)西行，經景泰吊溝古城、古浪大靖、土門，而至武威。武威，漢為郡治，唐設涼州及河西節(jié)度使，地處石羊河綠洲腹地，系長安連通河西南北兩條絲綢之路的交匯點，物產豐饒，人煙稠密，為漢唐時期我國西北除首都長安之外最大的城市、國際性都市。武威至西域間的通道可稱之為當時國際交通之第一重要路線。

　　長安至武威的南道，由長安沿渭河西行，在寶雞（虢縣）附近溯千水（汧水）西北行，越過隴山南部的隴關（今陜西隴縣西北），復沿渭河西行，經天水（上邽）、隴西（襄武）、臨洮（狄道），折而向北，翻過七道梁至蘭州（金城），再由蘭州渡過黃河北行，越烏鞘嶺（洪池嶺）至武威，與前述長安至武威北道合。南道大多路段沿渭河谷地行進，沿途人煙較稠密，所經城鎮(zhèn)較多，且安全性比北道更好；但其路途較遠，較北道約要遠160千米，多出當時約4天的行程。

　　從姑臧往西，沿河西走廊大道依次經永昌、山丹、張掖（甘州）、臨澤、高臺駱駝城（漢表是縣、唐建康軍）、酒泉（肅州）、嘉峪關、玉門赤金（漢唐玉門縣）、花海（漢沙頭縣）、鎖陽城（瓜州），漢懸泉置等地，而至敦煌。沿途除其西部一些地段戈壁、沙地面積較廣、跋涉較艱辛外，總的來看一路上綠洲連片，地勢平坦，城鎮(zhèn)棋布，為沿途行旅提供了較為便利、優(yōu)越的通行條件。因而河西大道也就自然成為絲綢之路前往西域的首選路段。

　　位處西域門戶、絲路喉襟的敦煌，作為聯(lián)結中原與西域的樞紐和東西方經濟文化交流的薈萃之地，為古代交通館驛網絡頗為密集的地區(qū)。于敦煌遺書及有關史料見，古代敦煌可東通中原，北通伊吾（今哈密，矟竿道），西北通高昌（吐魯番，大海道），西通焉耆、龜茲（新疆庫車，大磧道），西通鄯善、于闐（新疆若羌、和田，于闐道)；又由敦煌向西南行，過馬圈口，越今當金山口，經西桐（今蘇干湖）可通青藏高原（奔疾道）；又由敦煌東面的瓜州（鎖陽城）出唐玉門關，西北可通往伊州（哈密，莫賀延磧道）。

　　除上而外，穿越隴原的絲綢之路還有其他一些重要路線：

　　大斗拔谷道 由蘭州西渡黃河，取道湟水谷地西行，于西寧附近折向西北，翻越祁連山埡口大斗拔谷（今扁都口），沿童子壩河、洪水河河谷而行，抵達張掖，連接河西走廊大道。隋大業(yè)五年（公元609年），煬帝巡行河西即經此道。

　　谷水（白亭河）道除東西走向的主方向通道外，河西還有兩條重要的南北向通道，一為石羊河沿岸和黑河沿岸。谷水（白亭河）道由武威向北，沿石羊河（谷水）北行，可通往漠南、漠北。二為居延古道。由酒泉或張掖北出，沿黑河（弱水）北行，經古居延綠洲可深入蒙古高原腹地，亦可由此東接陰山、河套。

　　絲綢之路甘肅沿線興起的重鎮(zhèn)

　　甘肅境內的許多城鎮(zhèn)，皆因絲綢之路的開拓而興起和發(fā)展，河隴地區(qū)的開發(fā)史與絲綢之路的發(fā)展史是緊密聯(lián)系在一起的。絲綢之路的繁榮，使得敦煌、武威、張掖、酒泉、蘭州、天水等地發(fā)展成了當時國際性的都會或樞紐重鎮(zhèn)。

　　敦煌，位居河西走廊西端，地當西域門戶，為西出西域古道上無可替代的咽喉樞紐。東漢應劭解釋“敦煌”二字：“敦，大也；煌，盛也。”唐人李吉甫又云：“敦，大也，以其廣開西域，故以盛名?！倍鼗偷妹谋旧砑丛⒂虚_辟西域交通之意。《漢書·西域傳》記，出敦煌玉門關、陽關往西域有南北兩道。曹魏時增至三道，即新增敦煌徑通高昌（今吐魯番）、以至龜茲(今庫車)以遠的新北道。南朝劉昭注《后漢書》引《耆舊志》云：敦煌“國當乾位，地列艮虛，……華戎所交，一都會也。”隋代裴矩《西域圖記》記，赴西域有北、中、南三道，但無論哪一道都“發(fā)自敦煌”,“總湊敦煌，是其咽喉之地”。漢唐絲綢之路的興盛，使得敦煌成為中原與西方經濟文化交流的吐納口。東西方文明在這里匯聚傳播，使其可以長時期地吸收、汲取這條道路上薈萃的各種文明成果來滋養(yǎng)自己，促進自身經濟文化的發(fā)展和繁榮，聞名于世的莫高窟就是絲綢之路上一處光輝的歷史足跡。著名學者季羨林先生曾說：“世界上歷史悠久、地域廣闊、自成體系、影響深遠的文化體系只有四個：中國、印度、希臘、伊斯蘭，再沒有第五個。而這四個文化體系匯流的地方只有一個, 就是中國的敦煌和新疆地區(qū)，再沒有第二個?！闭\如其言，敦煌確為具有國際意義的文化匯流要地。

　　武威，史書稱其“為河西都會，襟帶西蕃、蔥右諸國，商旅往來，無有停絕?！薄笆[右”指蔥嶺（帕米爾高原）以西的廣大地區(qū)。武威作為河西都會，就像一件衣服上的襟和帶子一樣，把西方各少數(shù)民族和蔥嶺以西各國連帶起來，以至于胡商漢賈絡繹不絕，并有不少西域和中亞商客長期留居這里。唐詩人岑參寫道：“涼州七城十萬家，胡人半解彈琵琶”。城內居民多達十萬家或許有所夸張，但涼州城人口眾多、漢胡雜居、經濟繁榮，當是實情。武威市博物館藏全國重點文物《西夏碑》記：“武威當四沖地，車轍馬跡，輻輳交匯，日有千數(shù)。”

　　張掖，地處橫貫河西走廊東西的絲路干線與向南穿越祁連山大斗拔谷（今扁都口）溝通湟水流域的交通大道的交匯點，紅塵走馬，商賈絡繹，物產豐饒，素有“金張掖”之美譽，自古以來就是中西交通貿易重鎮(zhèn)，“萬國咸賓”“聲教四達”。隋代“西域諸國悉至張掖”交市，煬帝特派吏部侍郎裴矩到張掖“護視”，即主持對外貿易和聯(lián)絡西域各族事務，以至“西域諸蕃，往來相繼。”大業(yè)五年（公元609年），隋煬帝親自率隊西巡，歷經艱辛穿過大斗拔谷到達張掖，會見前來這里的西域27國國王和使者。清康熙時胡悉寧《登甘州城樓》詩憶其當年“三邊鎖鑰河山壯，萬國車書驛路通。”

　　酒泉，位處河西走廊東西交通大道與向北、東北方向沿北大河、黑河干流直達居延古綠洲要道的交匯處，位置顯要?！锻ㄖ尽酚浧洹澳酥T夷入貢之要路，河西保障之襟喉”。初唐詩人員半千《隴頭水》吟道：“路出金河道，山連玉塞門。旌旗云里渡，楊柳曲中喧?！瓕④姭I凱入，萬里絕河源。”金河即流經酒泉城西的今討賴河，金河道即途經酒泉的交通大道，該道的暢通與否，甚或關乎整個西北一帶的戰(zhàn)局。明代酒泉為西北經貿的前沿重鎮(zhèn)，西方波斯、大食、印度、花剌子模、撒馬爾罕、阿富汗等國客商，都要經由酒泉以西的嘉峪關通關，進入中國內地貿易。

　　蘭州，地處中國版圖南北之中、東西扼塞之處，九曲黃河穿城而過，故稱“陸都”。這里既是陸上絲綢之路的要徑，又是扼守黃河的重要渡口，歷來為中西經濟文化交流的咽喉重鎮(zhèn)。“護秦聯(lián)蒙，援疆系藏”，區(qū)位條件十分優(yōu)越。秦隴南道（長安至武威南道）、羌中道（由蘭州西行，經樂都、西寧等地，翻越日月山，穿過柴達木盆地，直達新疆若羌，可接通西域南道）、唐蕃古道（蘭州西渡黃河，取道湟水谷地西行，穿過青海高原腹地，南越昆侖山，再越唐古拉山口，經安多、那曲等地至拉薩）等多條重要干道亦在蘭州一帶輻輳相聚。

　　天水，唐代有天水“繁富大出于隴右”的記載，唐安史之亂爆發(fā)后不久，杜甫避難天水，在這里仍可看到“城上胡笳奏”“胡舞白斜題”，胡漢文化交相輝映暫時偏安升平的城市景象。天水曾出土許多胡人牽馬、牽駝等三彩俑、鳳首壺、禽獸葡萄鏡、波斯錢幣等文物，從中亦可窺見當年這座國際性城市的繁榮面貌。

河西走廊重要關隘嘉峪關 本文圖片均為資料圖

　　絲路文化的輝煌與傳承

　　除以上所舉絲綢之路途經甘肅的主要路線、沿線形成的重要城鎮(zhèn)外，甘肅絲路文化還有著以下豐富的內涵和諸多突出的優(yōu)長。

　　甘肅是絲綢之路上享譽遐邇的文物大省，在漫長的歷史發(fā)展中，隴原大地上留存下了許多價值極高、飲譽全球的文物古跡和遺址名勝。如武威雷臺東漢墓葬出土的銅奔馬，完美無缺地塑造出了一個天馬騰空的形象，轟動海內外，一時間“四海盛贊銅奔馬，五洲爭說金縷衣”，它被確定為中國旅游圖形標志。又如清乾隆時編纂的《四庫全書》文溯閣本今藏蘭州。再如甘肅是我國彩陶保存最為集中、品級最高的地區(qū)，被譽為“彩陶之鄉(xiāng)”。長城、石窟、碑銘、古代文書、簡牘、古城址、古建筑、古墓葬等文物遺存，爭奇斗勝，不勝枚舉。

　　甘肅有著絲綢之路上獨一無二的規(guī)模壯觀的石窟走廊和藝術長廊。莫高窟、麥積山、炳靈寺、榆林窟、馬蹄寺、北石窟、南石窟、天梯山、云崖寺等50多處石窟群、2500多座洞窟、16000余身造像、56000余平方米壁畫，燦若繁星，輝耀于絲綢之路上。

　　甘肅是世界文化遺產萬里長城所經的重要路段和現(xiàn)存長城長度最長、保存遺跡最多、形態(tài)結構最復雜的地區(qū)。戰(zhàn)國秦、漢、明三代長城如游龍走鳳，至今仍綿延于隴原東西，總長度超過4000公里，氣勢磅礴，長城沿線許多烽燧、城障、關隘遺跡今仍歷歷可見。

　　甘肅是我國近代四大文獻考古發(fā)現(xiàn)的兩大奇觀——敦煌遺書和漢代簡牘的出土地，是絲綢之路上最具代表性的國際性顯學——敦煌學、簡牘學的故里。

　　甘肅歷史上是祖國許多民族繁衍生息之地和民族大遷徙、大融合的舞臺，曾為中華民族各個民族間的交往、團結和發(fā)展作出過歷史性貢獻。多民族的共同開發(fā)建設，賦予甘肅歷史文化多元的內涵和民族融合的斑斕色彩。例如公元1247年，代表西藏僧俗各界的政教領袖薩班與蒙古汗國皇子闊端，在涼州（今武威）就西藏的歸屬問題舉行了著名的“涼州會談”。會談的成功使西藏正式納入了偉大祖國的懷抱，成為祖國神圣領土永遠不可分割的一部分。甘肅為促進統(tǒng)一的多民族國家的鞏固與發(fā)展建樹了永不磨滅的功勛。

　　在共建“一帶一路”繁榮發(fā)展的今天，古老的絲綢之路在新時代里又煥發(fā)出了絢麗的光彩。